无论是汽修厂还是4S店，车主抱怨最多的问题是什么？就一个字：慢！尤其涉及到钣金喷漆，小剐小蹭需要1~2天，多面板可能需要长达7天。所以提升钣喷效率是当下汽修厂面临的主要挑战，那么如何将钣喷车间的产能从800提升到5000呢？
采用先进设备，优化车间布局
传统汽车钣金喷漆技术发展至今，已经再无优化的地方了，但还是满足不了当下汽修厂的需求，想要提升钣喷产能，就需要从维修设备上入手，采用先进技术、整合钣金喷漆设备工具，例如森万采用先进红外线技术制作的烤灯，1~3分钟烘干漆面以及其整合的钣金工作站、喷漆工作站等等。
其次要优化钣金喷漆流程，比如摒弃传统喷涂底漆的作业方式，采用滚涂的方式，即省去占用喷漆工位，又可以节省洗喷枪的烦恼；摒弃传统水磨的方式，采用更加高效的干磨等，真正达到高效便捷。
最后，就是优化车间布局，高效的设备要搭配完善的车间布局来将作用发挥到最大。车间布局要考虑到工位之间的配合，铺设汽车滑动小车进行多工位的配合。搭建多条钣金喷漆流水线，例如单板钣喷线、两到三块钣喷线等等。根据车辆维修项目，合理安排进厂顺序。
培养专业技术人才
汽修厂想要突破钣喷产能，人才是第一瓶颈。曾经见到很多汽修厂，高价从国外进口回来维修设备，但是维修技师不会使用，买回来之后直接扔到仓库了。即便是帮维修技师报名培训班，参加了相应的培训，但是一到真正上手工作，又是使用的老一套手法，这样的例子屡见不鲜。
故而汽修厂在培养维修技师时，要挑选那些有学习意愿，学习能力强的维修技师。让这些师傅参与培训，将更好的技术、操作手法带入自己的汽修厂。
关于人才方面，钣喷狮专项成立的西点钣喷，无论是维修技师还是汽修厂日常管理人员、接待人员、店长，都有相应的培训课程。为整个汽修行业输出专业人才。
达到上述要求以后，要配合相应的车间管理流程，最终实现钣喷效率的提升。目前钣喷狮的合作企业，800平的汽修厂产能预估2500块，3000平的汽修厂产能预估5000块。
